ورشة صناعة البارجة في قشم مكان به العديد من القصص لترويها. "البارجة" بالنسبة للجنوبيين ليست مجرد نوع من السفن ، فالصندل الموجود في جنوب البلاد هو مفهوم حي يتنفس ويمكن رؤيته وسماعه وحتى التحدث إليه. مفهوم المركب مرتبط بالقبطان! الناس في كل جزء من العالم لديهم أفكار مختلفة عن القباطنة ، لأنه يتم سرد قصص مختلفة عن النقباء.
في مخيلتنا نحن الإيرانيين ، عادة ما يكون القبطان رجلاً ذا شعر أخضر يرتدي سترة محلية جنوبية ويرتدي قبعة لحماية نفسه من حرارة الشمس الشديدة. تكتمل صورتنا للقبطان عندما نرى الرجل الجنوبي على رأس البارجة ، عندما يضرب قلب البحر مع صديقه الدائم ، وينضم صوت قرن البارجة إلى صوت أمواج البحر ، خلق سمفونية مشتركة بين الإنسان والطبيعة.
البارجة هي نوع من الأجهزة البحرية أكبر من القارب وأصغر من السفينة. تسبح الصنادل فقط في الخليج العربي وبحر عمان والمحيط الهندي. ولعل سبب ارتباط البارجة بروح وروح أهل جنوب إيران هو التزام السفن القديمة بهذه المنطقة! في هذه الصفحة من مجلة علي بابا للسياحة ، نسافر مع هذه السفن الجميلة وبناةها.
ورشة صناعة البارجة في قشم لديها قصة ترويها بقدر الشاهنامه!
نمط حياة فريد وآلاف القصص والروايات تجري في ورشة صناعة البارجة في قشم. في بعض أجزاء ورشة العمل ، سترى زوارق شابة في مراحل مختلفة من الإنجاز ، تنتظر بفارغ الصبر الوصول إلى الماء والبدء في مغامراتهم البحرية مع قبطان لم يلتقوا به بعد.
في ركن آخر من ورشة صنع البارجة ، يمكنك رؤية السفن المتعبة والبالية التي ودعت البحر لفترة قصيرة وقد أتت إلى الورشة للإصلاح والتجديد. عندما تستمع إلى أحاديث قباطنة البارجة ، سترى أن كل صدع في جسم البارجة القديمة له قصة ، بمجرد حدوث عاصفة وكسرت الأمواج أخشاب البارجة ، مرة أخرى ضربت صخرة السفينة من الماء ، وأحيانًا دخلت الأسماك الكبيرة إلى جسم البارجة البحرية!
عندما تصل إلى ورشة العمل ، يبدو الأمر كما لو أنك سافرت في الوقت المناسب وذهبت إلى زمن نوح. عندما قال الله لنوح ورفاقه أن يبنوا الفلك مثل هذا ومثله. أطاع نوح أمر الله ، حتى عندما لم تمطر ، كان لديه إيمان وبنى فلكًا.
أقترح أنه عندما تصل إلى المرفأ ، تقوم ببحث على الإنترنت عن قصة نوح وتقرأ القصة مرة أخرى في هذا المكان. مع هذا ، ستشعر وكأنك سافرت في الوقت المناسب وستسمع مطرقة وأظافر أصدقاء نوح وترغب في الانضمام إليهم.
قصص ورشة العمل لم تنته بعد ، وتبدأ القصة الرئيسية عندما تتحدث إلى الغول أو الغول. أعني الحرفيين المهرة الذين يصنعون الرمح. أولئك الذين انخرطوا في بناء القوارب لسنوات عديدة وتعلموا هذه المهنة من آبائهم وعلموها لأبنائهم.
والأكثر إثارة للاهتمام هو أن مخطط عدم اللانجي مرسوم على أي ورقة وكل شيء مطبوع في أذهان أساتذة جلاف. إنهم يخبرون الشباب بما يدور في أذهانهم ، ويقوم الشباب المبتدئون بعمل لانج باتباع تعليمات كبار السن في هذا الفن. في ورشة صناعة البارجة في قشم ، جميعهم أصدقاء نوح ولا يوجد بينهم فتى مذنب!
أسماء معمل صناعة البارجة بقشم
ورشة صناعة البارجة جوران هي أكبر مركز لصناعة البارجة في جزيرة قشم. في أجزاء أخرى ، مثل منطقة Laft و Kaveh الصناعية ، توجد ورش تعمل على مستوى محدود أكثر من Goran في مجال صناعة البارجة. ما يُعرف بالجاذبية السياحية والترفيهية في قشم وأكثر شهرة هو ورشة جوران. عدة قرى في مناطق مختلفة من إيران تسمى كوران. معنى هذا الاسم مشتق من جبار وكان يسمى في الأصل "جبران" وتغير مع مرور الوقت. في الماضي ، قيل أن الزرادشتيين لديهم معابد نار وكانوا يُطلق عليهم عبادة النار.
ورش صناعة البارجة ليست مشهورة مثل الأماكن الأخرى ذات الأهمية في قشم. لا يعرف الكثير من سائح قشم وجود هذا الجذب ولم يزروه ، ويعودون ويفوتون فرصة التسكع مع البحارة الجنوبيين الودودين.
بالطبع ، أنا سعيد لأنك على دراية بهذا الجاذبية وبحثت عنه وتعال معي في رحلة أوزني جوست. يرجى أن تكون من بين السياح الذين يقومون بتضمين زيارة هذا المعلم الفريد في خطة سفرهم إلى قشم!
ما الناس الذين يعملون في ورشة البارجة غوران؟
يعد صنع Lanj أحد المصادر الرئيسية للدخل في جنوب البلاد ، ولهذا السبب عند وصولك إلى ورشة العمل ، يرتدي معظم الأشخاص الذين تراهم ملابس جنوبية أصلية. إذا كان الحظ معك ووصلت إلى ورشة صناعة بارجة قشم في وقت جيد ، فسوف تسمع صوت القصب والعود والطبول والصنج. حتى لو كان هناك حزن عمره مائة عام في قلب الإنسان ، عند سماعه هذه الأصوات وموسيقى الجنوب السعيدة ، سيحزم حقائبه ويترك قلبه!
لا توجد دورات تدريبية في ورش صناعة البارجة. في بعض الحالات فقط ، يأتي المهندسون البحريون المحليون والأجانب إلى الميدان للإشراف على عملية بناء السفن (عادة ما تكون الصنادل الكبيرة). في العادة ، يكون المشرفون الأول والأخير على مشاريع بناء القوارب هم الحرفيون الرئيسيون الذين أصبحوا أسيادًا من المتدربين والعمال وشعروا باللون الأبيض في مطحنة بناء القوارب!
في عام 2011 ، تم تسجيل ورشة صناعة البارجة في قشم كواحدة من مراكز الحرف اليدوية الإيرانية في قائمة التراث العالمي لليونسكو ، مما جعل صناعة البارجة في إيران أكثر شهرة. بعد ذلك ، في عام 2016 ، تم افتتاح متحف في منطقة جوران ، حيث يتم سرد تاريخ البحار والملاحة البحرية وبناء البارجة. والأكثر إثارة للاهتمام ، في هذا المتحف ، يمكن للسائحين التعرف على مبادئ الصيد بجولة في القارب ، وهذا أمر جذاب للغاية بالنسبة لهم.
كيف يتم بناء الرماح في الورشة؟
كانت صناعة البارجة أكثر ازدهارًا في الماضي ، لكنها تضررت بسبب المشاكل الاقتصادية ، والآن انخفضت سرعة العمل في ورش العمل. تم رسم خريطة المراكب ثلاثية الأبعاد على أذكى كمبيوتر على الإطلاق. أعني عقل جلاف ، الذي تمت زراعته لسنوات عديدة في مجال رسم الرمح ويمكنه التعرف بأدق التفاصيل على البراغي والصواميل التي يجب استخدامها في أي جزء من الرمح.
يستغرق بناء كل بارجة من ستة أشهر إلى عامين ، اعتمادًا على ميزاته. لصنعها ، يتم استخدام خشب الساج ، المسكيت وخشب الكنار ، بالطبع ، المادة الرئيسية في ورشة صناعة بارجة قشم هي خشب الساج والأخشاب الأخرى المستخدمة بشكل أقل. كل هذه الغابات عبارة عن أشجار موجودة في جزيرة قشم.
إذا بقيت في المنطقة لفترة من الوقت واستمعت إلى كلمات الطلاب والماجستير ، فسوف تدرك أن Langsazi لديها موسوعة فريدة من نوعها تحتوي على مئات الكلمات والمصطلحات. على سبيل المثال ، تُبنى صنادل اليوم عادةً بمحرك ، ومن النادر أن تتحرك البارجة بالمجاديف والأشرعة فقط. عادة ما يتم استيراد المحركات من اليابان وهي ذات جودة عالية ، ولكن نوعًا خاصًا من المحركات يعرف باسم "باكستان" يصنع في باكستان ويتم تركيبه على بعض الصنادل.
أسماء أنواع الرماح
جزء مهم من موسوعة الإطلاق مخصص لأسماء الإصدارات المختلفة. معرفة أنواعهم لا يخلو من النعمة. الميزة على الأقل هي أنه يمكنك أن تثبت للبحارة والبحارة في ورشة صناعة البارجة في قشم أنك تعرف شيئًا عن قصة البارجة ، وكما يقول الجنوبيون ، "لديك مثل هذه الأشياء بنفسك"!
ساماج ، باتيل: رماح الصيد
هوري: بارجة ركاب تتسع لحوالي عشرة أشخاص
شواي: نوع من البارجة كان يتحرك بالأشرعة والمجاديف في الماضي ، لكنهم اليوم يركبون عليه محركًا.
Baghle: حبل ذو هيكل منحني ويستخدم للحمل
البقارة: صنادل منطقة كنجان تستخدم للصيد بالشباك
سامبوك وجلبوت: صنادل شحن حمولات يتراوح وزنها بين 5 و 100 طن
ذراع الرافعة: بارجة ركاب وحمولات كبيرة
ما هو الفرق بين كل نوع من أنواع الرماح وكيفية التعرف على نوع الرماح الذي نراه في الورشة خارج نطاق المعلومات العامة ويحتاج إلى خبرة قبطان الجنوب ذو الدم الحار!
أفضل وقت لزيارة ورشة صناعة البارجة في قشم
لا يوجد وقت محدد لزيارة ورشة عمل صناعة البارجة في جوران ، ولكن عادة ما تكون ورش العمل نشطة من الصباح إلى المساء وأفضل وقت لزيارتها يكون في منتصف النهار. ربما تعلم أن الشمس الجنوبية حارقة في الصيف وعندما تمشي في الشمس تشعر بالدم يغلي في عروقك! إذا اخترت السفر هذا الموسم إلى قشم ، فلا يمكنك مغادرة مكان الإقامة إلا ليلاً ، عندما لا تعمل ورش صناعة القوارب.
يعتبر الشتاء والخريف أفضل المواسم للسفر إلى جنوب البلاد وجزيرة قشم ، والمشكلة الوحيدة هي قصر أيامهم نسبيًا. بالطبع ، إذا قمت بتخصيص ساعات منتصف اليوم لزيارة ورشة تصنيع البارجة ، فسيتم حل المشكلة. خلال هذه الساعات ، يكون الطقس صافياً ويمكنك رؤية كل شيء ، وورشة بارجة قشم نشطة ، وسوف تلمس الكنز الذي أصبح ممكناً بسبب ألم صانعي البارجة.
أين هي ورشة صناعة البارجة في قشم؟
تقع قرية جوران على بعد 75 كم من وسط قشم وعلى الساحل الغربي لهذه الجزيرة. هذه القرية قريبة من غابات المنغروف ، ويمكنك تخصيص يوم واحد من الترفيه في قشم لزيارة غابات المنغروف النادرة وورشة صناعة البارجة.
للوصول إلى هذه القرية ، يمكنك استخدام طريق مطار قشم ومسار قرية لفت. للوصول إلى مطار قشم ، يجب عليك أولاً الوصول إلى حديقة شاطئ الزيتون والمتابعة على نفس الطريق المستقيم حتى تصل إلى مطار قشم.
ثم تحرك نحو قرية Soheili واستمر في طريقك حتى تصل إلى Goran. يوجد أيضًا طريق بطول 44 كم من قرية Laft باتجاه Goran. توجد أيضًا ورش عمل لصناعة البارجة في قرية Laft ، لكنها ليست كبيرة مثل ورشة عمل Goran ، على الرغم من وجود مناطق جذب أخرى في هذه القرية ، مثل قلعة Laft وطواحين الهواء.
طرق الوصول إلى ورشة عمل جوران لصناعة البارجة
لا يوجد في قرية جوران العديد من المرافق السياحية ، وربما كان هذا هو السبب في أن ورشة صناعة البارجة تعتبر واحدة من مناطق الجذب غير المعروفة في جزيرة قشم. أفضل طريقة لزيارة قرية جوران هي استخدام سيارة خاصة. إذا كنت قد سافرت إلى قشم بجولة ، فيمكنك أيضًا زيارة هذه المنطقة وفقًا للخطط التي تراها الجولة. من الممكن أيضًا استئجار سيارة خاصة أو سيارة أجرة للذهاب إلى قرية جوران ومشاهدة ورشة صناعة القوارب.
قرية جوران ليس بها مرافق للسكن. يقوم بعض القرويين بتأجير منازلهم للمسافرين ، ولكن بسبب نقص وسائل الراحة والسياحة ، يعود معظم الناس إلى وسط الجزيرة بعد زيارة مناطق الجذب السياحي في قشم وغابات المانغروف لقضاء الليل في الفنادق والمساكن.
الكلمة الأخيرة؛ في ورشة صناعة البارجة في قشم ، ستشعر بالرغبة في الإبحار
رؤية العشرات من المراكب قيد الإنشاء أو الإصلاح تجعل المرء متحمسًا ويريد تولي القيادة وضرب قلب الخليج الفارسي. تم بناء بعض زوارق الركاب بشكل رائع وهي عبارة عن عمل فني كامل. تعتبر ورشة صناعة بارجة قشم من المعالم السياحية التي لا يمكن العثور عليها في أي منطقة أخرى من العالم. إذا كانت هناك أيضًا ورش عمل في البلدان المطلة على بحر عمان والخليج العربي ، فإن القباطنة والبحارة ذوى الدم الحار في جزيرة قشم لا يعملون فيها! عند السفر إلى قشم ، لا تفوت زيارة منجم الفن والطاقة بأي ثمن.
